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OOA101-1長壽命氧傳感器的詳細(xì)資料

氧傳感器是一種用來檢測某設(shè)備排氣中氧的濃度


并向ECU發(fā)出反饋信號,再由ECU控制噴油器噴油量的增減


從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近的傳感器。


其工作原理與干電池相似,傳感器中的氧化鋯元素起類似電解液的作用。


其基本工作原理是:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差


產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。


大氣中氧的含量為21%,濃混合氣燃燒后的廢氣實際上不含氧


稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少得多。


在高溫及鉑的催化下,帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。


由于大氣中的氧氣比廢氣中的氧氣多,套管上與大氣相通一側(cè)比廢氣一側(cè)吸附更多的負(fù)離子,兩側(cè)離子的濃度差產(chǎn)生電動勢。


當(dāng)套管廢氣一側(cè)的氧濃度低時,在電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0。6~1V),


這個電壓信號被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號看作濃混合氣,而把低電壓信號看作稀混合氣。


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